Kranens farlige dele er markeret med gule og sorte afstandsstrimler, røde og hvide mellemrumstegn, røde mærker, røde lysmærker og tekstmærker. Så hvordan skal vi håndtere tegn på farlige dele af brokraner. Hvad er det egentlig? Se venligst analysen og udarbejdelsen nedenfor.

1. Sikkerhedsstyring

(1) Kranfabrikanten bør markere fabriksprodukterne, den brugende part skal markere den anvendte kran.

(2) Tegnene på farlige dele bør regelmæssigt kontrolleres og vedligeholdes, når de falder eller beskadiges, skal repareres eller udskiftes i tide.

2.Metoder til mærkning af farlige dele

(1) til sidepladerne på krogrulleblokken, objektgennemføringsindretningen, løftebjælken, støttebenet, forhindringsafskærmningen og mobilkabinettet og beskyttelsesrækningerne ved stigenes grænseflader. For disse dele skal der anvendes gule og sorte afstandsstrimler .

(2) på begge sider af den mobile armblads grundarm skal der være et skriftligt tegn på, at "ingen må stå under løftearmen".

(3) på begge sider af den roterende hale skal der være et tekstskilt "være opmærksom på sikkerheden inden for arbejdsdiameteren".

3. Behov for disse tegn:

(1) logoet skal være klart, komplet og korrekt, og kunne opretholde i lang tid, bør logoets farve være i overensstemmelse med kravene.

(2) Bredden af stribemærket skal være 50 til 100 mm. Hver farve på logoet skal ikke være mindre end to. Hvis den er tilbøjelig, skal vinklen med vandret være 45 grader.

(3) Når der bruges gule og sorte afstandsstrimler, hvis baggrundsfarven gør logo-effekten borte, er det tilladt at udskifte den med røde og hvide mellemrum.

(4) Når du bruger tekstskilt, skal skrifttypen i tekstdelen bruge sort, skrifttypefarge skal være sort, og baggrundsfarven skal bruge gul.

(5) Hvis kranen anvendes på motorvej, jernbane og vand, skal den også være i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i statens logo krav.